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參考消息網1月5日報道 美國太空新聞網1月2日刊登題為《中國將在2025年首次推出新的“長征”火箭和商業火箭》報道，編譯如下：

新的“長征”火箭和商業開發的運載火箭預計將在2025年首次發射，從而提高中國整體的運載能力。

多種運載火箭將可重復使用，或經過改造后可重復使用。這些運載火箭將競爭為中國的大型星座計劃——“千帆”和“國網”發射衛星的合同，競爭空間站貨運任務以及商業和其他合同，幫助提高中國在未來幾年進入太空的能力。

長征八號甲運載火箭

首批發射的將包括長征八號甲運載火箭，它是現有長征八號的改型，將700公里太陽同步軌道的有效載荷能力從5噸提高到7噸。該火箭由中國國有主要航天承包商中國航天科技集團一院抓總研制。中國航天科技集團已經建立了新的設施來促進YF-100發動機的生產，該發動機為長征八號甲運載火箭提供動力。

朱雀三號運載火箭

中國首批商業發射公司之一的“藍箭航天”正準備2025年發射它的朱雀三號運載火箭。2024年，這種火箭進行了“垂直起降”測試。朱雀三號箭體直徑4.5米，全箭總長76.6米。發射時的質量約為660噸，起飛推力約900噸。一次性任務低軌運載能力達21.3噸，航區回收任務達18.3噸。

智神星一號運載火箭

商業機構星河動力公司正計劃首次發射其智神星一號火箭，這是一種煤油液氧火箭，最終將被改造成一級可重復使用。據該公司網站稱，它的低軌運載能力為8噸。星河動力公司表示，首枚智神星一號火箭的最后組裝正在進行中。預計它將在酒泉衛星發射中心的東風商業航天創新試驗區的新設施發射升空。

谷神星二號運載火箭

星河動力還計劃在2025年上半年首次發射谷神星二號火箭，該火箭是谷神星一號固體火箭的升級版本。據星河動力介紹，雖然谷神星一號可以攜帶400公斤載荷到低地球軌道，或攜帶300公斤到500公里的太陽同步軌道，但谷神星二號的有效載荷能力為可攜帶1.6噸到低地球軌道，可攜帶1.3噸到500公里的太陽同步軌道。

星云一號運載火箭

商業公司深藍航天計劃今年發射星云一號火箭，目標是回收和再利用該火箭。星云一號箭體直徑3.35米。這種煤油液氧火箭將能夠攜帶2噸載荷到低地球軌道。該公司稱，改進后的版本能夠攜帶8噸載荷至低地球軌道。

力箭二號運載火箭

中科宇航已經在使用固體推進劑助力的力箭一號火箭執行飛行任務，但它計劃在2025年下半年發射首枚煤油液氧火箭。力箭二號通用芯級直徑3.35米，總長53米，能夠攜帶12噸載荷到低地球軌道或攜帶7.8噸至太陽同步軌道。中科宇航稱，這枚火箭最終將可重復使用。

雙曲線三號運載火箭

星際榮耀航天科技集團在2019年創造了歷史，成為第一家發射固體燃料火箭進入軌道的中國私營公司。該公司計劃2025年發射雙曲線三號液氧甲烷火箭。雙曲線三號運載火箭全長69米，低軌運力為8.5噸。該公司計劃未來能使這種火箭重復使用。

其他可能首次發射的還包括東方空間公司的引力二號火箭。

這些公司和火箭將相互競爭國內合同。其結果很可能是，中國將獲得新的、低成本和可重復使用的運載火箭，這將推動中國更多進入太空，滿足實施大型星座和其他計劃的發射需求，并有可能吸引國際客戶。（編譯/劉宗亞）

2024年12月5日12時41分，我國在太原衛星發射中心使用長征六號改運載火箭，成功將千帆極軌03組衛星發射升空，衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。（新華社發）

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