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作為北京現(xiàn)代旗下的一款經(jīng)典車型，（丨）自上市以來，憑借其優(yōu)秀的性能、時(shí)尚的外觀以及出色的性價(jià)比，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。為了持續(xù)滿足用戶不斷變化的需求，近日，北京現(xiàn)代推出了全新改款的途勝L，力求為消費(fèi)者帶來更加出色的駕乘體驗(yàn)。

上述廠家指導(dǎo)價(jià)僅代表2024年11月29日的價(jià)格，如有變動(dòng)請以官網(wǎng)為準(zhǔn)

外觀：細(xì)節(jié)修改 造型更加精致

新款車型在延續(xù)老款車型整體風(fēng)格的基礎(chǔ)上，對多處細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化。前包圍經(jīng)過了全新設(shè)計(jì)，相比老款更加立體，增強(qiáng)了車頭的層次感。幾何切割線條和倒梯形前進(jìn)氣格柵組成了“山脊前臉”，與LED日間行車燈融為一體，使整個(gè)前臉看上去整體感更強(qiáng)。

外部配置上，新款車型增加了NFC/RFID鑰匙和UWB數(shù)字鑰匙，使用起來更加方便。同時(shí)還新增了感應(yīng)雨刷功能，雨天行車時(shí)，車輛可以通過雨量傳感器自動(dòng)控制雨刷開閉和刮水速度，提升便利性。對比來看，新款車型取消了外觀運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件，但是在實(shí)際效果上，新款車型的顏值并沒有受到影響。

在車身側(cè)面，作為中期改款車型，新老款基本保持一致，僅在輪圈的搭配上有所區(qū)別。在車身尺寸部分，軸距、車寬和高度方面，新老款完全相同，只是因?yàn)樾驴钴囆托薷牧饲昂蟀鼑脑O(shè)計(jì)，因此在車長上有10mm的差別。

車尾設(shè)計(jì)變化不大，貫穿式尾燈組融入了“鷹爪”元素，使其看上去更具運(yùn)動(dòng)感。新款車型對后包圍進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，取消了老款車型復(fù)雜的菱形裝飾，讓尾部看上去更加簡潔，這種扁平化設(shè)計(jì)元素也更貼合當(dāng)下審美。

內(nèi)飾：全新家族風(fēng)格 年輕時(shí)尚

新款車型的座艙設(shè)計(jì)進(jìn)行了全面升級，采用現(xiàn)代品牌全球One Model設(shè)計(jì)理念，內(nèi)飾布局以駕駛者為中心，換裝了全新雙12.3英寸全景曲面屏，整體觀感相比老款更加年輕時(shí)尚。

新款車型的方向盤也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，三輻式的造型更顯年輕，同時(shí)方向盤上的標(biāo)識也進(jìn)行了更改。多功能按鍵的布局也進(jìn)行了調(diào)整，增加了對輔助駕駛功能的控制。同時(shí)，在轉(zhuǎn)向柱上還集成了旋轉(zhuǎn)式的換擋機(jī)構(gòu)，相比老款車型的按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，操作起來更加方便。

內(nèi)飾重點(diǎn)變化莫過于搭載了全新的雙12.3英寸全景曲面屏，采用了懸浮式設(shè)計(jì)。相比老款車型位置靠下的縱置大屏設(shè)計(jì)，查看內(nèi)容會(huì)更加方便。在顯示效果上，新款車型也有所提升，尤其是全新設(shè)計(jì)的UI，相比老款車型更加時(shí)尚，受眾更加年輕。

另一處變化則是新款車型在中控屏幕下方設(shè)計(jì)了一些物理按鍵，這些物理按鍵可以控制空調(diào)和多媒體的常用功能。相比老款車型都集成在中控大屏里的操作方式來說，使用起來會(huì)更加方便。

內(nèi)部配置方面，新款車型除了剛才我們提到的升級了中控屏幕尺寸和液晶儀表尺寸之外，在手機(jī)互聯(lián)/映射功能上還增加了對CarPlay的支持。語音識別控制系統(tǒng)所能控制的項(xiàng)目從配置表來看有所縮減，不過新款車型支持OTA升級，在未來，可能會(huì)在這部分功能上進(jìn)行擴(kuò)充。另外，新款車型還增加了12.3英寸HUD抬頭顯示、前排座椅通風(fēng)、BOSE音響系統(tǒng)等功能，相比老款車型配置更加豐富。

動(dòng)力：延續(xù)老款動(dòng)力總成

動(dòng)力方面，新老款車型搭載了完全相同的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kW，峰值扭矩253N·m，與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為8速手自一體變速箱。不同的是，在驅(qū)動(dòng)方式上，老款車型采用了前置前驅(qū)，新款車型提供了前置四驅(qū)的選裝配置。

這里需要說明的是，老款車型更高配置標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)，新款車型全系沒有標(biāo)配，不過兩款高配提供四驅(qū)系統(tǒng)的選裝。

空間：儲(chǔ)物空間更加合理

乘坐空間方面，由于新款車型在軸距方面沒有增加，所以目測乘坐空間變化不大，前/后排均能提供較為寬裕的乘坐體驗(yàn)。

新款車型針對中控臺布局進(jìn)行了調(diào)整，由于取消了老款車型的按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，原有位置變成了一個(gè)手機(jī)無線充電面板，無論是存放手機(jī)還是充電都更加方便。

新老款車型后備廂的表現(xiàn)也基本相同，均配備電動(dòng)后備廂，支持感應(yīng)開啟以及電動(dòng)后備廂位置記憶功能。此外，后排座椅均支持比例放倒，放倒后可以與后備廂地臺保持幾乎全平，擴(kuò)展能力出色。

安全：主/被安全配置全面提升

新款車型在駕駛輔助配置方面較老款車型有了明顯提升。硬件部分，無論是攝像頭數(shù)量、超聲波雷達(dá)數(shù)量還是毫米波雷達(dá)數(shù)量都有明顯提升。雖然新老款車型支持L2級輔助駕駛，但新款車型在硬件方面的優(yōu)勢可以帶來更好的駕駛體驗(yàn)。另外，新款車型還配備了遙控泊車功能，日常使用更加便利。

此次北京現(xiàn)代途勝L中期改款后的變化還是非常大的，外觀細(xì)節(jié)的修改以及內(nèi)飾的全面煥新讓整臺車變得更加年輕。同時(shí)，新款途勝L的車型數(shù)量縮減至了4款，相比老款車型的10款來說，選擇起來會(huì)更加簡單直觀。最重要的是，新款車型的起售價(jià)和頂配價(jià)格都有所降低，對于競爭日益激烈的市場環(huán)境來說，無疑是最有效的應(yīng)對方法?？偟膩碚f，新款車型的整體競爭力提升不少，但隨著消費(fèi)者對汽車產(chǎn)品的要求越來越高，北京現(xiàn)代途勝L也將面臨著新的挑戰(zhàn)。

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相關(guān)標(biāo)簽： 內(nèi)飾、 旗艦版、 現(xiàn)代汽車、 四驅(qū)系統(tǒng)、 北京現(xiàn)代途勝l、

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