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? 文 觀察者網 阮佳琪

隨著2025年新年鐘聲的敲響，俄羅斯和烏克蘭兩方均證實，為期5年的俄烏天然氣過境協議已正式到期。目前俄羅斯唯一仍在運營的主要輸歐天然氣管道只有穿越黑海的“土耳其溪”管道，向土耳其、塞爾維亞、匈牙利等國供應天然氣。

土耳其瞄準了這個機會，想發一波“歐難財”。據《日經新聞》網站3日報道，土耳其能源和自然資源部長阿爾帕斯蘭·巴伊拉克塔爾受訪時表示，如果歐洲有“政治意愿和承諾”，并愿意進行額外的互聯投資，土耳其將來可以使用其巴爾干地區的管道路線，每年向中歐和東歐出口100億立方米的天然氣。

巴伊拉克塔爾說，土耳其已經準備好作為天然氣供應樞紐，為歐洲的能源安全做出更大貢獻。

當地時間1月1日，巴伊拉克塔爾視察土耳其Filyos天然氣處理設施 圖自其社交媒體X

連接歐亞的戰略位置使得土耳其長期以來在地緣政治中扮演著重要角色。此前土耳其宣布，該國已經成為歐洲第四大天然氣市場。

據《日經新聞》報道，由于安卡拉近年來加強了其液化天然氣再氣化和儲存設施，繞過烏克蘭直接通過黑海管道從俄羅斯獲得天然氣，同時又從阿塞拜疆和伊朗引進管道天然氣，因此俄烏沖突爆發后，土耳其并沒有像一些歐洲國家那樣遭遇天然氣供應危機。

在烏克蘭中斷俄羅斯天然氣過境業務后，“土耳其溪”管道便成為俄羅斯最后一條通往歐洲的主要管道。其中兩條管道，一條供土耳其本國使用，另一條則主要供應匈牙利和塞爾維亞，每年可輸送157.5億立方米的俄天然氣。

巴伊拉克塔爾介紹稱，2020年開通的“土耳其溪”管道已經“滿負荷運轉”，土耳其目前還通過另一條管道向歐洲輸送阿塞拜疆的天然氣。

報道還提到，被問到是否可能重啟有關卡塔爾到土耳其的天然氣管道項目討論時，巴伊拉克塔爾沒有明確表態，但表示“增加多樣性對每個人都有好處”。

綜合土耳其阿納多盧通訊社報道，途徑敘利亞，在卡塔爾和土耳其之間修建天然氣管道的想法最早于2009年提出，但受到經濟、技術、地區局勢和地緣政治等多因素影響，擱置至今。在阿薩德政權倒臺后，這條線路的潛力再次獲得關注。

巴伊拉克塔爾表示，如果卡塔爾的天然氣能夠流入土耳其，就可以通過互換協議，利用土耳其的現有管道設施輸往歐洲，“但這仍然需要時間”。

“天然氣管道要求滿足運輸安全，這就需要一個穩定的敘利亞，一個穩定的地區”，他解釋道。

土耳其的天然氣管道 《日經新聞》制圖

歐盟委員會官網將土耳其稱為向歐盟供應石油和天然氣的主要過境國，歐盟進口的天然氣中約有10%從土耳其邊境進入歐盟市場。

網站上寫到，“野心勃勃的土耳其，希望在地區層面上發揮自己在能源貿易中的作用，但與此同時，歐盟則致力于逐步擺脫對俄羅斯化石燃料的依賴。”而這似乎也表明，土耳其若希望從俄烏天然氣過境協議到期中分得一杯羹，可能會面臨一些尷尬。

據中央廣播電視總臺環球資訊廣播報道，北京外國語大學區域與全球治理高等研究院教授崔洪建分析認為，烏克蘭停止俄羅斯天然氣過境，確實為土耳其在俄歐能源關系方面扮演更積極的角色提供了契機，但總體而言，土耳其能夠發揮的作用有限。

在俄烏沖突的背景下，俄羅斯和土耳其在天然氣中轉樞紐方面加強了協調。俄方希望通過加強和土耳其的合作，更多地向歐洲提供俄羅斯天然氣。土方則想利用俄烏沖突帶來的能源格局變化，先滿足自身的能源需求，進而通過建成天然氣工業樞紐，從歐洲得到更多好處。

但在土耳其實現上述計劃的道路上，還存在一些現實障礙，比如土耳其的跨境運輸能力有限，難以替代俄烏管線。

崔洪建舉例指出，此前“北溪-2”管線每年輸歐天然氣最多可達550億立方米，而現在過境土耳其的兩條管線，無論是“土耳其溪”還是“藍溪”，都達不到這個規模。如果想進一步升級或是修建新的天然氣管道，對于俄土雙方來說，都面臨很大的資金缺口。

此外，歐盟已經明確提出，到2027年要實現完全擺脫對俄氣依賴的目標。出于政治上的考慮，屆時歐洲國家是否還愿意接收來自俄羅斯的天然氣，也是一個很大的問題。

尤其在美國政府換屆之際，即將上任的美國當選總統特朗普已經放話，要求歐盟必須大規模購買美國石油和天然氣來彌補對美巨額貿易順差，否則將實施全面關稅。盡管成本更高，但對于多數歐洲國家而言，更多地從美國進口能源，無論是在政治上、外交上還是安全上，都更符合歐盟的所謂“利益”。

近期，俄羅斯終止過境烏克蘭向歐洲輸氣事件持續發酵。由于正值冬季，天然氣需求大，斷供天然氣已經開始給歐洲很多國家帶來諸多影響。意大利、荷蘭開始上漲能源價格，斯洛伐克政府稱正商議對烏克蘭采取報復措施......

4條管道已停止運行

根據歐洲天然氣管道設施運營商聯盟和歐洲天然氣基礎設施協會等機構提供的信息，自北向南，俄羅斯依次通過波羅的海海底“北溪”管道、過境白俄羅斯和波蘭的“亞馬爾”管道、過境烏克蘭的“兄弟”管道和“聯盟”管道，以及向土耳其及歐洲南部輸送天然氣的“土耳其溪”和“藍溪”管道向歐洲國家輸氣。截至目前，前四條管道已經停止運行。

除了意大利，荷蘭天然氣價格也受到影響。

荷蘭海牙戰略研究中心能源專家伊勒斯·范登·貝克爾

當地時間1月2日，荷蘭海牙戰略研究中心能源專家伊勒斯·范登·貝克爾在接受媒體采訪時表示，俄天然氣中斷已造成荷蘭天然氣價格大幅上漲。據悉，荷蘭天然氣已達近一年多來最高點，由2024年年初每兆瓦時30歐元，漲至50歐元左右。專家表示，未來天然氣價格仍將保持在高位，價格上漲的主要原因包括俄羅斯對歐供氣中斷，液化天然氣市場短缺以及天氣狀況。

對于歐盟默許烏克蘭終止俄羅斯天然氣過境運輸，2日，斯洛伐克總理菲佐表示，此舉損害了斯方利益，斯洛伐克政府將商議對烏克蘭采取報復措施，可能的選項包括停止向烏克蘭供應電力。

斯洛伐克總理 菲佐：烏克蘭停止俄氣過境，輸往斯洛伐克和其他歐洲國家的單邊主義做法，使得斯洛伐克每年將遭受近5億歐元的損失。我代表方向黨宣布，我們已經準備好與執政聯盟伙伴協商，并同意停止對烏電力供應，以及大幅減少對斯洛伐克境內的烏克蘭公民的支持。烏克蘭要么恢復轉運俄羅斯天然氣，要么補償斯洛伐克公共財政因停氣遭受的損失。

菲佐在2日的講話中再次強調，烏克蘭停止俄羅斯天然氣過境，對俄羅斯經濟打擊不大，而從中獲益的是美國。

波蘭近些年來為減少對俄羅斯的能源依賴，大幅增加從美國進口液化天然氣和從挪威進口管道天然氣。盡管如此，波蘭并不能獨善其身，也將受到“斷氣”帶來的間接沖擊。

波蘭官員已經提出，如果斯洛伐克切斷對烏克蘭的電力供應，波蘭愿意從本國的發電廠輸送電力幫助烏克蘭渡過難關。對此，華沙企業研究所戰略研究中心主任沃伊迪加指出，波蘭的電力生產主要依靠煤炭，其額外支付的排放費用占到能源價格的60%，使得波蘭成為歐盟電價最昂貴的國家之一，如果波蘭決心幫助烏克蘭填補電力缺口，將電力輸送到烏克蘭會進一步增加成本，最終將損害本國消費者的利益。

此外，波蘭政治學家圖霍爾斯基認為，從地緣政治的角度考慮，此事使得斯洛伐克和波蘭兩個原本友好的鄰邦產生難以修復的隔閡，盡管波蘭每年可以向斯洛伐克輸送超過50億立方米的天然氣，但斯洛伐克卻考慮從其他方向進口，而不是波蘭。圖霍爾斯基認為，波蘭為了基輔的利益，付出與斯洛伐克交惡的代價，并不會贏得烏克蘭的感激和獎勵，反而使得歐盟內部的裂痕日益加深，得不償失。

走哪吃哪想啥說啥 2025-01-08 00:22:11

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相關標簽： 土耳其、 歐盟、 天然氣、 俄羅斯天然氣、 烏克蘭、 俄羅斯、

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